Unter Fahrrädern ohne Elektromotor sind Trekkingbikes am beliebtesten: rund 777.000 Stück wurden davon im vergangenen Jahr in Deutschland verkauft. Bei den Elektrofahrrädern wurden E-Mountainbikes mit rund 819.000 Stück am öftesten verkauft. Die unmotorisierte Variante verzeichnet dagegen eine geringe Nachfrage (93.000 Stück). Das zeigt die Statista-Grafik auf Basis neuester Daten des Zweirad-Industrie-Verbands (PDF-Download).
Beliebt sind außerdem Cityräder, hier ist das Verhältnis von normalem zu E-Bike – ähnlich wie bei Trekkingrädern – zwar nicht auf demselben Niveau, aber im Vergleich zu anderen Modellgruppen noch am ähnlichsten. Bei den für leichtes Gelände konzipierten All Terrain Bikes wurden nur halb so viele E-Bikes wie unmotorisierte Bikes verkauft. Bei Rennrädern spielt die E-Variante eine noch geringere Rolle. Bei den relativ schwer zu bewegenden Lastenrädern sind die Varianten mit Elektromotor dagegen sehr beliebt.
Elektrofahrräder werden immer mehr zum Treiber des Fahrradabsatzes in Deutschland. Mit über zwei Millionen verkauften E-Bikes machten sie 2023 mehr als die Hälfte aller neuen Fahrräder aus. Noch vor zehn Jahren fristeten E-Bikes mit 400.000 verkauften Exemplaren zwar kein Nischendasein, waren jedoch weit entfernt davon, Fahrrädern ohne Motor das Wasser reichen zu können. Mittlerweile werden in Deutschland auch deutlich mehr E-Bikes als E-Autos gekauft. (Quelle: Statista/cw)
